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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
熱情款待
- 沙發床
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
鄰近景點
- 位於大阪城
- 大阪歷史博物館 (0.6 公里)
- 大阪城 (1.2 公里)
- 大阪市立科學館 (3 公里)
- 造幣局博物館 (1.5 公里)
- 心齋橋商店街 (2.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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▲陸媒日前公布照片，涉電信詐騙台人趴地被捕。（圖／取自鳳凰網）
大陸中心／綜合報導
西班牙政府日前將涉詐台人共269名引渡至中國大陸，繼續進行相關司法程序。對此，國台辦發言人安峰山22日表示，電信詐騙為兩岸同胞所深惡痛絕，因為受害人和證據都在大陸，所以依法將這些嫌犯全部押返，由陸自助旅遊飯店方整案處理。
國台辦發言人安峰山今於例行記者會上指出，電信詐騙嚴重損害受害人的合法權益，「為兩岸同胞所深惡痛絕，已經引起了社會公憤」，而關於跨境電信詐騙台灣嫌犯的處理，陸方已經多次表明過立場。
安峰山重申，因為受害人和證據都在大陸，所以依法將這些嫌犯全部押返，由陸方整案處理，有助於有效打擊電信詐騙，切實保護受害人權益，這種做法已經得到了兩岸民眾和國際社會的普遍肯定。
我國外交部對此嚴重不滿，20日曾召見西班牙駐台代表表達我國嚴正立場。外交部表示，鑒於案件正進行司法程序中，且西班牙為重視人權的國家，我政府鄭重呼籲西班牙司法部門，應秉持對歐盟國家重視人權之傳統，依據「國籍管轄原則」辦理。
陸委會日前則譴責，中國大陸一再於國際間以「一中」政治藉口為由，採取單方片面強制作為，拒絕與我方協商、未顧及我方民眾權益，我方不能接受，這也是違反雙方合作承諾及刻意製造兩岸對立的舉動；「中華民國是主權獨立國家，有完整的司法管轄權，不會因為中國大陸任何作為而有所改變。」
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國際海事組織（IMO）九日宣布，紐西蘭已經批准「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」（壓艙水公約），當日由紐西蘭駐聯合國高級專員Lockwood Smith前往IMO位於倫敦的總部拜會國際海事組織（IMO）秘書長林基澤並遞交簽署書。隨著芬蘭的加入，壓載水公約已達到生效條件，將於二○一七年九月八日正式生效。
（圖說：紐西蘭成為第54個國際壓艙水公約締約國，九日向IMO秘書長林基澤遞交簽署書）。自去年九月芬蘭加入後，壓載水公約已達到生效條件，將於二○一七年九月八日正式生效。紐西蘭加入後，壓艙水公約締約國已達到五十四個，佔全球商船船隊五十三點三.三○％。國際海事組織（IMO）為因應大型船舶汲取海水壓艙，維持航行穩定，並依貨載情形調節排洩壓艙水作法，避免船舶任意排放不同地緣壓艙水，造成水源夾帶病菌與非原生種生物，影響海洋環境與生態平衡，於二○○四年訂定壓艙水公約，規範壓艙水的排放標準與相關管理事宜，並訂有簽署國及所屬船隊噸位門檻，預計於二○一六年生效、二○一七年實施。
為與國際接軌，交通部除掌握壓艙水公約內容與推動進程，並於二○一三年積極展開壓艙水公約內國法化研究工作，邀集行政院環保署、農委會、海巡署等單位召開多次跨部會會議，研訂修正船舶、港口及海水污染防治相關法規，並建立分級管理制度。
其中在法制作業部分，交通部於「船舶設備規則」增訂船舶壓艙水管理系統設置標準，並於「商港港務管理規則」增訂國際航線船舶進港須申報壓艙水交換與排放紀錄，禁止於港區內排洩未經處理的壓艙水，並協調環保署研議於「海洋污染防治法」管制未依壓艙水公約處理的壓艙水不得於我國領海範圍內交換或排洩，希建立完整的壓艙水管理法源。在管理制度部分，交通部除責請航港局要求船舶所有人及船長依壓艙水公約規定，落實壓艙水的自主管理外，並由港口國管制員於船舶進港施行檢查時，依船舶壓艙水申報紀錄、管理設備及該船曾航經水域等條件，區分風險等級，同時施行不同強度的檢查，以確保我國海洋生態環境。
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